افزایش روزانه ۶۰۰ هزار بشکهای تولید نفت ایران در دولت سیزدهم
تاریخ انتشار: ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۰۳۲۶۱
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از وزارت نفت، محسن خجستهمهر صبح امروز (دوشنبه، ۱۸ اردیبهشتماه) در رویداد گام معکوس خوردگی فلزات و حفاظت فنی همسو با افزایش تولید گاز با بیان اینکه در دو سال اخیر ما از مرحله گفتمان در حوزه شرکتهای دانشبنیان عبور کردیم و فرهنگ استفاده از توان این شرکتها را بهدست آوردیم، گفت: تعداد این شرکتها در صنعت نفت و گاز از ۱۵۰ به ۵۰۰ شرکت رسیده و شاهد رشد و شکوفایی آنها بودهایم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: برای رسیدن به اهداف در صنعت نفت به اندیشه و انگیزه نیازمندیم. امسال قانون برنامه هفتم توسعه ابلاغ خواهد شد که در این برنامه بر افزایش تولید و ازدیاد برداشت تأکید شده است، از این رو شرکت ملی نفت ایران را باید تولیدمحور کنیم و نسبت به قبل با جدیت بیشتر در تولید پیش برویم.
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران ادامه داد: عمده فعالیتهای تحقیقاتی ما بهصورت مستقیم مربوط به رشد تولید نفت و گاز بوده است، اما با توجه به اینکه بحث خوردگی نیز بهصورت مستقیم بر روند تولید ما تأثیرگذار است، باید بر این موضوع تمرکز بیشتری داشته باشیم، زیرا یک خوردگی معمولی در لولههای دریایی و خشکی بر تولید ما تأثیر میگذارد که نمونه آن را در خط لوله دریایی فاز ۱۶ داشتیم که بیش از ۲۸ میلیون مترمکعب از تولید گاز کشور را کاهش داد.
خجستهمهر گفت: تولید نفت و گاز باید دانشبنیان باشد تا بتوانیم آن را رشد دهیم. اگر بتوانیم کیفیت زیرساختها در صنعت نفت را بالا ببریم توانستهایم تولید را افزایش دهیم.
رشد تولید در گرو اقدامهای مهم دانشبنیان است
وی در ادامه با اشاره به سخنان مقام معظم رهبری درباره سهم نفت و گاز در رشد اقتصادی کشور (۱۵ درصد) تصریح کرد: این موضوع نشان میدهد صنعت نفت و گاز در مسیر درستی پیش میرود، رشد تولید در گرو اقدامهای مهم دانشبنیان است.
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران اظهار کرد: باید موضوعات فناورانه را در صنعت نفت اولویتبندی کنیم که برخی از مسائل مانند خوردگی اولویت بالایی دارد، باید برای این موضوع که همواره یکی از نقاط ضعف و چالشبرانگیز صنعت نفت است، برنامه میانمدت و چند ساله داشته باشیم، در این میان شرکتهای دانشبنیان میتوانند موثر باشند.
خجستهمهر سرمایهگذاری، فناوری و مدیریت بر سیستمهای تولید را که خوردگی یکی از عوامل آن است از جمله چالشهای صنعت نفت کشور دانست و گفت: خوردگی از اولویتهای صنعت نفت کشور است که سبب شده تعمیرات اساسی کشور در این صنعت افزایش یابد، در حالی که باید این تعمیرات هر چند سال یکبار انجام شود، هر ساله بهدلیل تعمیرات اساسی مدت زمان زیادی تولید واحدهای ما متوقف میشود.
وی افزود: نیروهای انسانی در صنعت نفت باید توانمند شوند. به اعتقاد بنده باید بخش مهمی از هزینههای مسئولیت اجتماعی در این صنعت برای مهارتآموزی در مناطق محروم کشور هزینه شود.
دچار ناترازی نفت میشویم، اگر...
معاون وزیر نفت در بخش دیگری از سخنانش بیان کرد: در کشور دچار ناترازی گاز هستیم، از این رو اگر سرمایهگذاری و فناوری جدید نداشته باشیم دچار ناترازی در بخش نفت هم خواهیم شد.
خجستهمهر گفت: ۵۰ درصد بودجه پژوهشی وزارت نفت مربوط به شرکت ملی نفت ایران است که از این مقدار ۵۰ درصد آن به دانشگاهها اختصاص یافته است و اکنون با دانشگاهها بهصورت مسئلهمحور همکاری میکنیم.
وی با اشاره به اینکه تاکنون در بحث احیای چاههای نفتی ۶ قرارداد امضا شده و انتطار داریم این کار ادامه یابد، تأکید کرد: ازدیاد برداشت نفت و گاز یکی از مسائل کلیدی ما است، اگر بتوانیم یک درصد ازدیاد برداشت در مخازن نفتی کشور داشته باشیم ۸ میلیارد بشکه به ذخایر قابل استحصال افزوده خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران همچنین به لایه بنگستان میدان اهواز که برای تولید نیاز به روشهای ازدیاد برداشت بالا دارد اشاره کرده و گفت: قرارداد تولید از این لایه بهصورت پایلوت امضا شده است.
خجستهمهر اظهار کرد: در تولید گاز مهمترین چالش کنونی ما مصرف بیرویه و بالای داخلی است، به همین دلیل عمده سهم ۱۴.۵ درصدی خود از درآمدهای نفتی و گازی کشور را صرف افزایش توان تولید گاز کشور میکنیم.
وی با بیان اینکه میدان مشترک پارس جنوبی حدود ۵۰ درصد ذخیره گازی ایران را در خود جای داده و اکنون ۷۰ درصد تولید گازی ایران را بهعهده دارد، ادامه داد: در ابتدای دولت سیزدهم با توجه با ناترازی و تعهدهای صادراتی، تلاش شد تولید گاز را افزایش دهیم، بهطوری که برای نخستین بار ۷۰۵ میلیون مترمکعب در روز از ۳۷ سکوی پارس جنوبی در خلیج فارس تولید گاز انجام و رکورد جدید ثبت شد.
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران تصریح کرد: اکنون مهاجرت گاز در پارس جنوبی از سمت قطر به سوی ایران در مخزن در حال انجام است، زیرا طرف ایرانی بیشتر برداشت گاز دارد. از سویی تولید زودهنگام از فاز ۱۱ در دستور کار ماست و تاکنون ۴ حلقه چاه حفاری و خطوط لوله دریایی آن برای انتقال به خشکی انجام شده است. مقدمات انتقال سکوی c فاز ۱۲ پارس جنوبی به موقعیت فاز ۱۱ انجام شده و سکو روی بارج قرار دارد و بهزودی در محل خود نصب خواهد شد.
خجستهمهر گفت: از سوی دیگر مناقصه ساخت جکت و سکوی دوم فاز ۱۱ برگزار شده است و تلاش میشود پیش از زمستان تولید از این فاز با ظرفیت ۱۱ میلیون مترمکعب در روز آغاز شود. این کارها بسیار ارزشمند و در سطح بینالمللی است که از سوی مهندسان و متخصصان داخلی در حال انجام است درحالی که میگفتند تنها شرکت توتال میتواند آن را انجام دهد.
برنامهریزی برای حفاری ۳۵ حلقه چاه جدید در پارس جنوبی
وی ادامه داد: بهتازگی به هدف اکتشافی جدیدی در میدان بلال رسیدیم و در حال ساخت جکت برای بهرهبرداری از این میدان هستیم، همچنین در اکتشافات و حفاریهای جدید به یک بلوک جدید گازی در میدان مشترک پارس جنوبی رسیدهایم که اگر اقتصادی باشد، برنامه توسعه آن را آغاز خواهیم کرد، براساس برنامهریزی هم برای اسیدکاری ۴۰۰ حلقه چاه در میدان گاز پارس جنوبی برای بهبود و افزایش تولید است، از سویی برنامهریزی برای حفاری ۳۵ حلقه چاه جدید در پارس جنوبی (حفاری میانچاهی) و برگزاری مناقصه آنها در حال اجراست که هدف آن جبران افت تولید است.
معاون وزیر نفت تصریح کرد: در فاز ۲ و ۳ پارس جنوبی شیرینسازی هم انجام دادیم که روزانه ۸۰ هزار بشکه میعانات گازی شیرین تولید کردیم که یکی از دلایل افزایش تولید همین بود.
خجستهمهر با بیان اینکه در نفت مناطق مرکزی هم برنامه افزایش تولید داریم، تصریح کرد: برنامه جدی ما پیگیری پروژههای جمعآوری گازهای مشعل است. در سفر اخیر رئیسجمهوری به خوزستان سه کارخانه گاز و گاز مایع به بهرهبرداری رسید که روزانه ۸۵۰ میلیون فوتمکعب گاز مشعل را جمعآوری میکنند.
جمعآوری ۸۰ درصد گازهای مشعل جنوب کشور
وی افزود: اکنون ۸۰ درصد گازهای مشعل استان خوزستان و برخی استانهای همجوار جمعآوری میشود و برنامه ما، جمعآوری ۱۰۰ درصدی است.
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران اعلام کرد: از ابتدای آغاز بهکار دولت سیزدهم، بیش از ۶۰۰ هزار بشکه به تولید نفت ایران افزوده شده است. برنامه امسال هم رشد تولید و بهرهبرداری از طرحهای مختلف همسو با این موضوع است.
بر اساس این گزارش، خجستهمهر در حاشیه این نشست در جمع خبرنگاران گفت: شرکت ملی نفت ایران شرکتی دولتی است و حسابرسی مالی آن هم از طریق سازمان حسابرسی انجام میشود و مجمع شرکت ملی نفت هم شامل تعدادی از وزرای کابینه هستند و صورتهای مالی آن شفاف اعلام میشوند، از سویی دیوان محاسبات هم نظارت کامل دارد و هرچه قانون باشد اجرا میشود.
وی درباره توسعه میدان گازی کیش هم اظهار کرد: طرحی تعریف کردیم که بتوانیم ۲۸ میلیون مترمکعب از مرحله نخست میدان گازی کیش تولید کنیم و قرارداد هم امضا شده و اکنون در مرحله اجرای طرح هستیم، دو دکل حفاری هم از شرکت ملی حفاری آنجا مسقرند.
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران در پایان تأکید کرد که با بهبود روابط با کشور عربستان میتوان درباره برداشت و توسعه میدان نفتی آرش هم بحث کرد.
انتهای پیام/
مریم بهنام رادمنبع: آنا
کلیدواژه: وزارت نفت صنعت نفت دانش بنیان نفت و گاز مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران میلیون مترمکعب ازدیاد برداشت افزایش تولید صنعت نفت پارس جنوبی دانش بنیان تولید گاز خجسته مهر رشد تولید تولید نفت نفت و گاز جمع آوری حلقه چاه شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۰۳۲۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازگشت بنزین پتروشیمی به چرخه سوخت
به گزارش خبرآنلاین؛با افزایش مصرف بنزین طی سالهای اخیر و عقبماندگی تولید، بار دیگر دولت به اولین و دمدستترین راهکار، یعنی عرضه بنزین پتروشیمی و واردات سوخت روی آورده است.
تجارت نیوز در خبری نوشت:آنطور که حمیدرضا حاجیبابایی، رئیس کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، شانزدهم اردیبهشت سال جاری به تسنیم گفته است، به منظور تامین منابع هدفمندی یارانه و جبران کسری انرژی، دولت با پتروشیمیها برای تأمین بنزین کشور در سال جاری قرارداد دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلاری منعقد کرده است.
این بدان معناست که دولت و مجلس دست به دست هم بودجه ۲.۷ میلیارد دلاری برای افزایش آلایندگی شهرها کناز گذاشتهاند. چراکه گفته میشود بنزین تولیدشده توسط پتروشیمیها خطرات جدی نظیر آلودهتر شدن هوا دارد. استفاده از این سوخت میتواند مشکلات جدی برای شهروندان ایجاد کند.
تولید بنزین پتروشیمی؛ بدعتی که احمدینژاد گذاشتبه نظر میرسد افزایش تولید بنزین توسط پتروشیمیها به طرحی موسوم به طرح ضربتی افزایش تولید بنزین که مبدع آن محمود احمدینژاد، رئیس دولتهای نهم و دهم، بود، بازمیگردد. این طرح به دنبال افزایش تحریمهای بینالمللی در شش مجتمع پتروشیمی شازند اراک، جم، برزویه (نوری)، امیرکبیر، واحد آروماتیک بندر امام و بوعلیسینا با ظرفیت تولید روزانه ۱۵ میلیون تا ۱۷ میلیون لیتر بنزین و ۹ میلیون لیتر گازوئیل آغاز شد.
معصومه ابتکار، رئیس سابق سازمان محیطزیست، در رابطه با علت تولید بنزین پتروشیمی بیان کرده بود: «واردات بنزین از سال ۸۸ قطع شد. به علت بیبرنامگی در آن دوره یک نفر [محمود احمدینژاد]پیشنهاد داده بود که کسری بنزین را از محل ترکیبات بنزین تولیدی در پتروشیمیها تامین کنیم. آن ترکیب از نظر استاندارد اصلا بنزین نیست و از نظر سلامت بسیار خطرناک است و ترکیبات بنزن و تلوئین در آن بسیار بالاتر از حد استاندارد است. بهعنوان مثال بنزن یک ترکیب کارتینوژن درجه A است و منجر به سرطان میشود. از این جهت کیفیت بنزین پتروشیمی کاملا روشن است. اما متاسفانه از سال ۸۹ این کار صورت گرفت.»
همچنین سیدحمید حسینی، رئیس هیئت مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفت، گاز و پتروشیمی، درباره استفاده از محصولات پتروشیمی به عنوان سوخت هفتم دی ۱۴۰۱ در گفتگو با ایلنا اظهار کرده بود: «ما هیچوقت بنزین پتروشیمی نداشتهایم؛ برخی شرکتهای پتروپالایشی نظیر نوری، بوعلی، شازند و اصفهان ظرفیت تولید فرآوردههایی شبیه بنزین را دارند و یا اینکه نفتایی تولید میکنند که قابلیت استفاده در تولید بنزین را دارند. زمان دولت احمدینژاد از ترکیباتی برای تبدیل به بنزین استفاده میشد، اما رعایت نکردند و بنزن زیادی مورد استفاده قرار گرفت. اکنون گرچه از فرآوردههای پتروشیمی مانند رافینت، لایتن و نفتا برای بنزین استفاده میشود، اما قطعا بنزن که خطرناک است استفاده نمیشود. این بنزین هرچند یورو ۴ نخواهد بود و یورو ۳ است، اما نمیتوانیم بگوییم که خطرناک و سرطانزاست.».
تولید بنزین پتروشیمی بدون توجیه اقتصادی!نرسی قربان، کارشناس ارشد حوزۀ انرژی عنوان کرد: اطلاع دقیقی از جزئیات فرآیند تولید بنزین توسط توسط متان ندارد، اما متان فرآورده گرانی است که نهتنها منجر به انتشار مواد مضر شده، بلکه توجیه اقتصادی هم ندارد.
به گفته او مصرف بالای بنزین و قاچاق ناشی از قیمت پایین بنزین از عوامل مهم کمبود سوخت است. اما موضوع واردات بنزین موضوع جدیدی نیست و در مواجهه با کمبود سوخت با افزایش واردات، سرمایهگذاری مناسب در پالایشگاهها و ورود پالایشگاه خلیجفارس در صحنه تولید بنزین شاهد افزایش تولید بنزین به حدی بودیم که بیش از نیاز مصرفی کشور بوده است. اما روند افزایش مصرف، دوباره کشور را با کمبود بنزین مواجه کرده است.
تائید واردات بنزینطبق پیگیریهای تجارتنیوز، وزارت نفت نسبت به جزئیات قرارداد پتروشیمیها اظهار بیاطلاعی کرد و موضوع به شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران ارجاع داد. اما شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران نیز در جریان جزئیات قرارداد نبود و متولی قرارداد امضاشده توسط شرکت نفت را پتروشیمیهای خصوصی دانست.
لازم به ذکر است در خلال پیگیریها، واردات بنزین به عنوان یکی از راهکارهای جبران ناترازی تائید شده است.
ناصر عاشوری، دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش در نشستی خبری عنوان کرده بود که ریشه ناترازی بنزین در مصرف بیرویه است و مصارف بالا، کار را به جایی رسانده که به جای صادرات، در سال گذشته حدود سه میلیارد دلار واردات بنزین انجام شده است.
او همچنین اظهار کرده است که از شرکتها و پالایشگاههای فعلی نمیتوان انتظار رشد ظرفیت تولید داشت.
با توجه به این اظهارات انتظار میرود در کنار قرارداد ۲.۷ میلیارد دلاری با پتروشیمیها در زمینه بنزین، همچنان واردات بنزین نیز برای جبران ناتزاری انجام شود. ناترازی در بنزین امری جدی در کشور است که به نظر میرسد مسئولان فعلا با راهکارهای غیر قیمتی در زمینه سوخت، قصد جبران این ناترازی را دارند.
۲۳۳۲۱۷
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903978